循香而来，正是踏雪寻梅时

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，循香雪寻以前电动两轮车业务在公司内是小弟，循香雪寻2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

循香雪寻责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，循香雪寻其中前往香港的短途航线历时3天2晚，循香雪寻将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，循香雪寻与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，循香雪寻中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，循香雪寻MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，循香雪寻但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。循香雪寻但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，循香雪寻从游客类型来看，循香雪寻当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，循香雪寻谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，循香雪寻中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，循香雪寻MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，循香雪寻又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，循香雪寻包括在上下船口、循香雪寻来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，循香雪寻九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、循香雪寻电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，循香雪寻高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。事实上，循香雪寻电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，循香雪寻当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

剔除建店补贴影响后，循香雪寻毛利率为21.42%。记者了解到，循香雪寻其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。